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                    比H2慢半拍 本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    MOTO
                    比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    随着环保排放法规越来越严苛,摩托车制造商也开始寻思不同的方式来应付新的排放规定,在欧洲我们看到杜卡迪跳脱公升级的框架限制,采用更大的排气量来达成性能与环保之间的平衡,而在日本,则是有川崎投入增压引擎的怀抱,打造出令人恐惧的东瀛猛兽,这次本田也曝光了一组令人兴奋的机械增压V缸街车专利图。

                    比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    说起本田现行的街车车系,除了经典无敌的CB系列之外,最热血的莫过于采用旧款CBR1000RR FireBalde引擎的Neo Sports Cafe车系老大哥CB1000R了,不过说起动力心脏,本田家族中可是也有相当让人兴奋的V缸家族。

                    比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    Neo Sports Cafe车系老大哥CB1000R

                    比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    说起本田的V刚,自然就不能忘记拥有Vtec技术底子的VFR800F

                    这次本田曝光的V缸机械增压专利图中,可以看到这台V缸街车拥有独特的钢管编织车架,轻量化的副车台则是直接连接在引擎后部,向上翘起的曲线带出现代街车的战斗、侵略风格,不过最引人注目的,仍旧是车架中包覆着的那具V缸机械增压引擎。

                    比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    V缸引擎、钢管车架、上翘的车尾线条,让人相当期待这台拥有增压动力的街车正式亮相。

                    这具V缸引擎的布局也经过相当缜密的设计,可以看到本田在引擎的左侧配置一颗巨大的空滤,并将机械增压本体巧妙的安置在V型双缸的两个汽缸之间,空间整体的布局没有一丝丝的浪费,让整台车看来更结实、更雄壮。

                    比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    整体引擎的布局也相当缜密,机械增压巧妙的安插在V型的汽缸之间

                    比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎 比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    令人好奇的是,本田这台V缸机械增压街车从外观看来,完全不属于目前市售的任何一个车系家族,从标志的V型汽缸,配上钢管编织车架的设计,笔者认为这台车有些许VTR车系的影子,但是副车台上翘的战斗风格,似乎又一丝丝CB-R世代的韵味留存。

                    比川崎H2慢了半拍,本田神秘新车配备V缸机械增压引擎

                    论外观,本田 VTR250可以说是家族中的美男子代表。究竟本田这一台V缸机械增压街车款,会在什么时候正式发布?以什么样的车款名称上市呢?只能说是非常非常的令人期待呀。

                    编辑:Tracy

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